物流的分類有多種。如果按照從事物流的主體進行劃分，可分為第一、二、三、四方物流等；從物流的行業劃分，可分為生產、批發、零售、郵政物流等；從物流活動的地域劃分，可分為國內、國際、沿海、內地等；從物流活動的范圍劃分，可分為水路、公路、鐵路、管道運輸物流等；按照物流的作用劃分可分為運輸、儲存、包裝、加工、分撿等；按照物流活動的性質劃分，可分為專業物流、綜合物流、內貿物流和外貿物流。

   1、第一方物流

   第一方物流是指需求方（生產企業或流通企業）為滿足自己企業在物流方面的需求，由自己完成或運作的物流業務。

   2、第二方物流

   第二方物流是指供應方（生產廠家或原材料供應商）專業物流企業，提供運輸、倉儲等單一或某種物流服務的物流業務。

   3、第三方物流

   第三方物流（Third Party logistics 縮寫 TPL）是指由物流的供應方與需求方以外的物流企業提供的物流服務。即由第三方專業物流企業以簽訂合同的方式為其委托人提供   的或一部分的物流服務。所以第三方物流也稱之為合同制物流。

   第三方物流（TPL）興起的原因有 6 個方面：

   1)企業降低運營成本的需要；

   2)企業專注核心業務的需要；

   3)企業減少流通投資的需要；

   4)企業重新整合供應鏈的需要；

   5)企業拓展國際業務的需要；

   6)公司虛擬化的需要。

   第三方物流具有的基本特征：

   1)合同制有償服務。第三方物流是根據合同條款的要求，以合同為導向的系列服務，而不是根據客戶臨時的需求提供的服務。

   2)與客戶建立長期戰略聯盟。第三方物流企業不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，它的業務深深地延伸到客戶的銷售計劃、庫存管理、訂貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程，所以超出了與客戶一般的買賣關系，形成了一種長期的戰略合作伙伴關系。

   3)以現代信息技術為基礎。信息技術是第三方物流生存和發展的必要條件。它包括快速交換的 EDI 技術、資金快速交付的 EFT 技術、條形碼技術以及網上交易的電子商務技術等?，F代信息技術實現了數據的快速傳遞，提高了業務處理的自動化水平以及各環節運作的一體化程度，使客戶把原來由內部完成的物流活動分離出去交給第三方物流公司完成。

   4、第四方物流

   第四方物流（ Fourth party logistics ）是一個供應鏈的集成商，是供需雙方及第三方的領導力量。它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。它是幫助企業實現降低成本和有效整合資源，并且依靠   的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢以及其他增值服務商，為客戶提供獨特的和   的供應鏈解決方案。

   第四方物流的基本特征：

   1)第四方物流有能力提供一整套完善的供應鏈解決方案，是集成管理咨詢和第三方物流服務的集成商。

   2)第四方物流是通過對供應鏈產生影響的能力來增加價值，在向客戶提供持續更新和優化的技術方案的同時，滿足客戶特殊需求。

   3)成為第四方物流企業需具備一定的條件，如能夠制定供應鏈策略、設計業務流程再造、具備技術集成和人力資源管理的能力；如在集成供應鏈技術和外包能力方面處于領先地位，并具有較雄厚的專業人才；如能夠管理多個不同的供應商并具有良好的管理和組織能力等。

   5、銷售物流

   銷售物流（Distribution logistics）是指生產企業、流通企業出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動。

   6、生產物流

   生產物流（Production logistics）是指在生產過程中，從原材料采購到在制品、半成品等各道生產程序的加工，直至制成品進入倉庫全過程的物流活動。生產物流和生產流程同步，是從原材料購進開始直到生產成品發送為止的全過程的物流活動。原材料、半成品等按照工藝流程在各個加工點之間不停頓地移動、轉移，形成了生產物流。它是制造產品的生產企業所特有的活動，如果生產中斷了，生產物流也就隨之中斷了。生產物流的發展歷經了人工物流機械化物流自動化物流集成化物流智能化物流五個階段。

 

7、回收物流

   回收物流（Returned logistics）是針對在生產、供應和銷售過程中產生的各種邊角余料、廢料、殘損品的處理等發生的物流活動。對回收物料的處理如果不當會造成資源浪費或污染。

   8、廢棄物流

   廢棄物流（Waste material logistics）是指將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分別送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。它僅從環境保護的角度出發，不管對象物有沒有價值或利用價值，而將其妥善處理，以免造成環境污染。

   9、綠色物流

   綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到zui充分合理的利用?，F階段，由于環境問題的日益突出以及與環境的密切關系，在處理社會物流與企業物流時必須考慮環境問題。尤其是在原材料的取得和產品分銷中，運輸作為主要的物流活動，對環境可能會產生一系列的影響，而且廢棄物品如何合理回收，減少對環境的污染或zui大可能地再利用也是物流管理所需考慮的內容。

   10、一體化物流

   一體化物流（ Integrated logistics ）是指不同職能部門之間或不同企業之間通過物流活動的合作，達到提高物流效率、降低物流成本的效果。它包括三種形式：垂直一體化物流、水平一體化物流、網絡一體化物流。

   11、定制物流

   定制物流（Customized logistics）是根據用戶的特定要求而專門設計的物流服務模式。它是快速響應客戶的物流需求，在不影響成本和效率的基礎上，為客戶進行物流服務的設計和提供物流服務。

   12、軍事物流

   軍事物流（Military logistics）是用于滿足軍隊平時和戰時需要的物流活動。

   13、虛擬物流

   虛擬物流（Virtual logistics）是指以計算機網絡技術進行物流運作與管理，實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。虛擬物流zui初的應用是為了滿足高價值、小體積的貨物要求，如航空貨物、醫療器械和汽車零部件等。特別是中小企業在大的競爭對手面前經常處于不利的地位，他們從自己的物流活動中不但無法獲取規模效益，而且還會加大物流成本的消耗。虛擬物流可以使這些小企業的物流活動并入到一個大的物流系統中，從而實現在較大規模的物流中降低成本，提   益。虛擬物流的要素包括：1）虛擬物流組織：它可以使物流活動更具市場競爭的適應力和贏利能力；2）虛擬物流儲備：它可以通過集中儲備、調度儲備以降低成本；3）虛擬物流配送：它可以使供應商通過zui接近需求點的產品，并運用遙控運輸資源實現交貨。4）虛擬物流服務：它可以提供一項虛擬服務降低固定成本。

   14、區域物流

   區域物流是指全面支撐區域可持續發展總體目標而建立的適應區域環境特征、提供區域物流功能、滿足區域經濟、政治、自然、軍事等發展需要，具有合理空間結構和服務規模，實現有效組織與管理的物流活動體系。區域物流主要由區域物流網絡體系、區域物流信息支撐體系和區域物流組織運作體系組成。

   15、功能物流

   功能性物流也稱單一物流，從事這類物流的企業只能承擔和完成一項或幾項物流功能。如：承擔運輸、倉儲或加工某一項業務、單一的貨貸或船貸業務。

   16、綜合物流

   綜合物流是指物流的業務活動包括多種功能，通常也稱為 “ 一體化 ” 物流或第三方物流。

   17、宏觀物流和微觀物流

   宏觀物流也稱社會物流（External logistics），是指社會再生產總體的物流活動，物流的業務活動以社會為范圍，面向社會。微觀物流也稱企業物流（Internal logistics），是指消費者、生產企業所從事的物流活動，物流活動以企業為范圍，面向企業。兩者的區別在于前者是從國民經濟宏觀角度劃分的物流范圍，后者是從企業的微觀角度劃分的物流業務范圍。

   18、地區物流和國際物流

   這是按照物流活動的空間劃分的。地區物流是指某一行政區域或經濟區域的內部物流。國際物流（International logistics）是指在兩個或兩個以上的 （或地區）之間進行的物流活動。兩者的不同在于物流活動的地域不同。前者是在一個地域內的，后者是在國際間的。從跨地域到跨國不是物流簡單的地域或空間放大的問題，而是國內社會經濟發展與對外經濟發展的程度的體現。

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